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自驾归来 谨防爱车“综合征”
发布时间:2014/11/28   来源:重庆市源力汽车修理服务中心   阅读:2984

经过自驾游的超负荷运转,爱车通常会出现一些“假期综合征”。河南奔宝汽车服务有限公司的谢师傅给出了如下几个比较有代表性的症状及解决办法,广大车主朋友不妨参考——

  症状一:油耗增加

  冷启动不顺畅

  原因:长途行驶后出现这类情况,可能是使用的油品有问题。当前各地加油站的油品质量参差不齐,若油中胶质含量过多,进气门周围会产生大量胶质,使进气门运动不畅,发动机不易启动。

  解决方法:轻微的积炭胶质可以采取用药液清洗的方法,严重的积炭胶质只能将缸盖拆下进行清理,还要清洗油路。


  症状二:车辆底部出现漏油现象

  原因:长途行驶后出现漏油一般有这样几种可能:首先是路面坎坷,行驶中发生拖底,轻微撞伤机油底壳;再就是发动机长时间高速运转,转向助力泵、变速箱等部位由于负荷较大发生漏油。

  解决方法:检查渗漏部位,进行紧固或更换相应油封。


  症状三:低速行驶时有异响

  高速行驶中减弱

  原因:车辆的四轮定位不准确,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成偏磨,发出异响。车主可以用手去摸轮胎花纹,如果感觉到内侧或外侧的花纹高低不平,就能确定是轮胎的原因了。

  解决方法:先做四轮定位,然后更换轮胎。


  症状四:低速行驶异响不明显

  高速行驶时增强

  原因:车轮轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏发出异响。

  解决方法:到服务站对异响部位进行判断,断定是哪个车轮的问题,进行更换。


  症状五:低速行驶水温偏高

  高速行驶基本正常

  原因:长时间行车,水箱和冷凝器可能会被昆虫和尘土堵住,造成水箱冷凝器散热效果变差,高速行驶时由于迎面气流较快,水温不会过高。

  解决方法:到汽修店拆下水箱面罩,进行清洗。

 

  【相关链接:自驾游五大误区】 

  自驾游,不用跟着旅行团,也不用非得去某个固定的景点,而是想去哪就去哪,想什么时候走就什么时候走,然而,依然有许多有车一族,不敢也不知道如何自驾游。原因就是他们对于自驾游在认知上存在许多误区——

  误区一:小车不能进行自驾游

  现在的小车并非十几年前的小车,即使如QQ、F0、熊猫等,时速也都能轻松达到120km,而这一数字是国内高速路的最高限速。再者,现在的小车安全系数并不低,ABS、EBD、安全气囊等该有的都有了,至于可靠性方面也可以让人放心,跑到半途抛锚的几率极低。所以,即使购买的是小车,也能放心地出去自驾游!

  误区二:新手、新车不能自驾游

  没过磨合期的新车最怕车主有不良的驾驶习惯,如急加速、急刹车,但并不怕走长途。相反,长时间在高速路上匀速地开,对于延长发动机寿命有一定的帮助。所以,新手买了新车不要心疼,应该大胆开出去。

  误区三:一个人不能自驾游

  一个人自驾游是有些闷,但有些人就喜欢这种方式。一个人自驾游同时意味着高度自由,时间、地点、游玩方式都可以自己说了算,这比起旅行团和多人自驾游,多了一份潇洒与从容。

  误区四:自驾游需要带许多装备

  除了必需品之外,自驾游切忌带大量的东西。自驾游的最佳方式是带足现金,就地补给。减轻负重,就意味着降低油耗和其他方面的支出。

  误区五:自驾游会损害车子

  自驾游回来,满车都是泥土或是“伤痕”,许多车主想当然地认为:一次自驾游下来,新车会变旧车,旧车会直接报废。其实不然,自驾游归来的车型看似“满脸灰尘”,但只要一洗,一样变回原来的面貌。只要遵守交通规则,小心驾驶,不挑战越野等高难度路面,通常不会损坏车子。

 
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